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var title_336869='上海地铁的乘客安全保障体系质量令人堪忧';
var body_336869='2007年7月15日（周日）下午3时34分，上海一男青年未挤进地铁车厢跌入隧道死亡。上海地铁运营有限公司表示，当时，列车蜂鸣器与屏蔽门灯光已经发出警示，列车即将开动。在这种情况下，这名乘客仍强行上车，由于车内拥挤，他未能挤进车厢。这时，屏蔽门已经关闭，列车正常启动，这名男子遂被挤压坠落隧道死亡。
对于地铁运营商的如此辩解，我不能理解甚至非常遗憾和失望，访问上海地铁运营有限公司的网站（网址：http://www.shmetro.com/index.htm），目前还没有任何关于此事件的任何报道说明，好象什么事都没有发生似的。
乘客是来花钱接受服务的，地铁运营商提供的服务基本上也都是建立在国家、政府给予的大力扶持、大量补贴和充分优惠的基础之上的，保障每位乘客的基本乘车人身安全是起码的责任与义务。
地铁运营商也要切实树立以人为本的经营理念，人的宝贵生命都不复存在了，还强调所谓客观原因确实不合时宜。当时，怎么就没有人有效干预制止这名乘客的强行上车？他既然未能挤进车厢，那么列车怎么还能正常启动？
《新闻晨报》6月对1号线屏蔽门供应商美国西屋月台屏蔽门公司进行过采访，该公司称为避免夹人事故再次发生，公司正考虑在屏蔽门内侧安装安全开关，如果有人碰到安全开关，列车就会暂停开动，但令人匪夷所思的是该等装置并未及时安装到位直至一个月后的惨剧发生。
希望悲剧不要重演，也希望地铁营运商能够切实负起责任来。
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